Os objetos de cena utilizados na trilogia serão reunidos numa exposição itinerante. A primeira mostra acontecerá no Museu de Ciências de Londres, em 16 de setembro.
Foi confirmado que o expurgo do Condado, o final do livro, não será mostrado nas telas. Segundo Peter Jackson, o capítulo não funciona bem como um final de filme.
Shelob, a aranha gigante que vigia a passagem de Cirith Ungol, teve seu visual baseado em uma espécie de aranha da Nova Zelândia que cava túneis para capturar suas presas.
O único personagem importante novo na trilogia será Denethor (John Noble), o último regente de Gondor e pai de Boromir e Faramir.
Ian McKellen (Gandalf), disse que a cena em que Sam (Sean Astin) beija a testa de Frodo (Elijah Wood), depois da seqüência de fuga do lar de Shelob, tem boas chances de aparecer no filme.
Liv Tyler (Arwen) gravou uma canção para a trilha sonora do filme. Intitulada "Canção de Arwen", a música foi cantada em inglês e não em élfico, apesar do fato de Arwen ser uma princesa dessa raça. Entretanto, ainda não foi revelado se Peter Jackson vai aproveitar a música na trilha sonora.

Quinta-feira, Junho 19, 2003

JOHN MALKOVICH EM COLOR ME KUBRICK

Segundo o site The Hollywwod Reporter, o ator John Malkovich (Con Air) está confirmado na comédia de baixo orçamento chamada Color Me Kubrick. O filme é baseado na história verídica de um homem que fingiu ser o renomado diretor Stanley Kubrick para entrar em boates, festas e restaurantes. O penetra surpreendia todos de quem se aproximava com o golpe, já que Kubrick era conhecido por ser recluso.

CHATEAU DE CHAMBORD

Maior e mais famoso dentre todos os castelos da região junto ao rio Loire, o castelo de Chambord é também um dos mais belos exemplos do estilo característico dos prédios da renascença. Ele costumava ser descrito pelo poeta Vigny como o castelo mágico, e isto é compreensível quando vemos seus números. Para construí-lo foram necessários 1800 homens, trabalhando durante vários anos. O terreno do palácio, incluindo os bosques à sua volta, cobrem uma área de 5.500 hectares, e o prédio mede aproximadamente 160 metros de comprimento por 120 metros de largura. Ao todo são 440 aposentos, 14 grandes escadarias, 70 escadas menores, e 365 lareiras. Como se não fosse suficiente, Chambord ainda teve seu projeto elaborado em parte por Leonardo da Vinci.
O local já era um ponto freqüentado pelos nobres devido à boa caça existente nas florestas daquela região. Foi quando o rei François I teve a idéia de construir um palácio suntuoso, à altura de sua grandiosidade e reinado. As obras começaram em 1519, e vinte anos após, a maior parte já estava concluída.
Lá o rei podia receber convidados e impressioná-los com a grandeza de Chambord. François I providenciou ainda que as iniciais de seu nome, F I, fossem gravadas em diversos pontos do castelo, tetos, paredes e torres. Mas o rei morreu em 1547, antes de ver sua obra concluída. Seus sucessores, Henri II e Charles IX deram continuidade à obra, mas outros no entanto, como Henri III e IV preferiram ficar em Paris, e não deram muita importância ao castelo.
Foi Luiz 13 quem voltou a se interessar por Chambord, esteve lá várias vezes, e resolveu transferir a propriedade para seu irmão, Gaston d´Orleans, que não era bem vindo na corte de Paris. Anos mais tarde, quando a realeza foi deposta durante a revolução Francesa, o castelo foi visto como um símbolo da odiada monarquia, por isso foi invadido, e teve sua mobília toda removida.
Com o tempo, Chambord pertenceu à diversos outros proprietários, e chegou a um estado precário de conservação. Em 1930 o governo decidiu comprar a propriedade e deu inicio a um programa quase artesanal de restauração do prédio e reposição de mobiliário.
Hoje em dia, ao visitar Chambord encontramos um palácio totalmente preservado, com salões adornados, móveis de época, candelabros, tapeçarias, galeria de quadros, troféus, animais de caça empalhados, e uma imensa variedade de itens relacionados ao lugar e sua história.
Merecem destaque os apartamentos reais, galerias, escadarias e labirintos diversos dentro do castelo, assim como a capela real, e as sacadas superiores, com uma vista fantástica para os bosques em volta. Outro ponto famoso é sua engenhosa escadaria dupla central, projetada de forma que duas pessoas, podem subir e descer sem se encontrarem no trajeto. Vale a pena também observar os tetos decorados com a salamandra, símbolo do rei François I, e suas iniciais gravadas em todo lugar.
Como o número de visitantes é imenso, existe também uma estrutura completa de atendimento, com restaurante, lojinhas e outros serviços. Se você tiver pouco tempo disponível para visitar os castelos do Loire, e precisar escolher apenas um, esta é a opção certa.
Chambord fica a pouco mais de uma hora de carro, saindo de Paris. Siga para o sul, sempre pela autoroute A10, e pouco depois da cidade de Orleans pegue a saída 16, para a cidadezinha de Mer. Depois siga a estrada D112 e você chega direto no chateau. Se preferir, existem diversas excursões de ônibus saindo de Paris, que incluem Chambord em seus roteiros.

Para saber mais, clique aqui

EQUIPAMENTO DE ESGRIMA

O equipamento (máscara e luva) e a indumentária (uniforme) devem satisfazer certas condições:
Proteção compatível com a liberdade de movimento. Segurança, isto é, não permitir que o atirador (esgrimista) seja ferido pelo equipamento, tão pouco ser a arma do adversário, retida ou desviada na execução do golpe. A roupa para os esgrimistas deve cobrir todas as partes válidas. A indumentária das mulheres é idêntica a dos homens, comportando ainda um protetor de busto, de metal ou de qualquer outro material rígido. As calças, para ambos os sexos devem ser folgadas e fechadas logo abaixo dos joelhos. A cor da roupa deve ser branca e de fazenda resistente. Sob o uniforme é obrigatório o uso de um protetor de tronco e axilas, confeccionado com tecido de maior resistência que o uniforme. A máscara deve ser de malha de aço soldado, com no máximo 2,0 mm. com resistência mínima de abertura de 12 kg/mm2, e a barbela deve sobrepor em no mínimo 2 cm. o uniforme. A luva deve ser usada na mão armada com características especificas para cada arma.
Florete:
Deve ter um peso inferior a 500 gramas, lâmina de perfil quadrangular, comprimento total máximo de 110 cm. copo redondo com diâmetro de 12 cm. empunhadura com no máximo 20 cm. e lâmina com 90 cm. de comprimento.
Espada:
Deve ter um peso máximo de 770 gramas, lâmina de seção triangular, comprimento total de 110 cm. copo em forma de concha, com diâmetro de 13 cm. e profundidade de 3 a 5,5 cm. empunhadura com no máximo 20 cm. de comprimento e lâmina com 90 cm. de comprimento.
Sabre:
Deve ter um peso máximo de 500 gramas, comprimento total de 105 cm. lâmina de perfil inicialmente triangular terminando em sua parte fraca com perfil retangular, copo em forma de concha com 15 cm. de diâmetro e 5 cm. de profundidade com uma alça para proteção da parte inferior da mão, comprimento da lâmina de 88 cm.

Terça-feira, Junho 10, 2003

NOVO CD DO IRON MAIDEN

O Iron Maiden divulgou o tracklist do seu novo CD que deve sair em setembro. Confira:

1. Wildest Dreams
2. Rainmaker
3. No More Lies
4. Montsegur
5. Dance Of Death
6. Gates Of Tomorrow
7. New Frontier
8. Paschendale
9. Face in The Sand
10. Age Of Innocence
11. Journeyman

Sábado, Junho 07, 2003

Esta figura foi uma colaboração da minha amiga Gleice.

RECICLAGEM DE PNEUS

No Brasil,100 milhões de pneus velhos estão espalhados em aterros, terrenos baldios, rios e lagos, segundo estimativa da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (Anip). E, a cada ano, dezenas de milhões de pneus novos são fabricados no País. Em 2001, foram 45 milhões ¿ cerca de 15 milhões exportados e 30 milhões destinados ao consumo interno. Sua principal matéria-prima, a borracha vulcanizada, mais resistente que a borracha natural, não se degrada facilmente e, quando queimada a céu aberto, contamina o meio ambiente com carbono, enxofre e outros poluentes. Esses pneus abandonados não são apenas um problema ambiental, mas também de saúde pública, pois acumulam água das chuvas, formando ambientes propícios à disseminação de doenças como a dengue e a febre amarela.
Baixada em 26 de agosto de 1999, a resolução no. 258 do Conama ¿ Conselho Nacional do Meio Ambiente, estabeleceu que, a partir de 1o. de janeiro de 2002, os fabricantes tinham que dar destino correto para um pneu a cada quatro novos produzidos no País ou importados. A partir de 1o. de janeiro de 2003, a proporção passou a um para cada dois novos ou importados. Em 2004, vai ser um por um e mais cinco para cada quatro reformados importados e, em 2005, cinco para cada quatro novos ou importados e mais quatro para cada três reformados importados. Ainda em 2005, após avaliação do Ibama ¿ Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recursos Naturais, as regras serão revistas.
Felizmente, o Brasil agiu rápido. Já em 2000, a Petrobras, em iniciativa inédita no mundo, passou a reciclar pneus na unidade de São Mateus do Sul, PR. O pneu foi ¿misturado ao xisto na produção de óleo de xisto, que, além de servir de combustível para retortas (fornos) em empresas, também é transformado em querosene e enxofre nas refinarias da Petrobras (Gazeta Mercantil, 21/06/00). Em 2001, os pneus passaram a ser triturados também em máquinas instaladas pela ANIP em Jundiaí e Sorocaba, SP (Gazeta Mercantil, 7/08/01).

Curiosidades:
1) Vulcanus (latim) é o deus romano do fogo. Representa o elemento enxofre, que está presente nas erupções vulcânicas, daí a relação com o processo de vulcanização, que necessita de enxofre e aquecimento para ocorrer.
2) O processo de vulcanização foi descoberto, em 1845, pelo americano Charles Goodyear, ao deixar cair borracha e enxofre, casualmente, no fogão.
3) A maior parte dos pneus, hoje, é feita de 10% de borracha natural, 30% de borracha sintética (petróleo) e 60% de aço e tecidos. Utilizam-se ainda materiais argilo-minerais e negro-de-fumo (carvão), com objetivo de se obter um material mecanicamente resistente, responsável pela coloração negra dos pneus.